ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟୁଇଙ୍ଗ୍ ଦଉଡି କାର୍ ହୁକ୍ ସହିତ |

ଟିପ୍ପଣୀ |
1. ଆଖିଦୃଶିଆ ରଙ୍ଗର ଟ୍ରେଲର ଉପକରଣଗୁଡିକ ବାଛିବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି ହଳଦିଆ, ନୀଳ, ଫ୍ଲୋରୋସେଣ୍ଟ୍ ସବୁଜ, ଫ୍ଲୋରୋସେଣ୍ଟ୍ ଲାଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି |ରଙ୍ଗ ଯଥେଷ୍ଟ ଆଖିଦୃଶିଆ ନୁହେଁ, ରଙ୍ଗର କପଡା ing ୁଲୁଥିବା ଟ୍ରେଲର ଉପକରଣରେ ହୋଇପାରେ |ରାତିରେ ଟାୱାର୍ କରିବାବେଳେ, ପ୍ରତିଫଳିତ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଟା ଦଉଡି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ, ଚେତାବନୀ ପ୍ରଭାବ ବ increase ାନ୍ତୁ |ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବା ପାଇଁ ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ କରନ୍ତୁ, ଯଦି କ electricity ଣସି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲାଇଟ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ପଛରେ ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ସ୍ମରଣ କରାଇବା ପାଇଁ “ଫଲ୍ଟ କାର୍” ଚିହ୍ନିତ କାରର ଲାଞ୍ଜ ଭଳି ଆଖିଦୃଶିଆ ଚିହ୍ନ ରହିବା ଉଚିତ୍ |ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଗାଡିରେ ଡବଲ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଚେତାବନୀ ଲାଇଟ୍ ଅନ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ, ବାହ୍ୟ ଗାଡ଼ିରେ ଗାଡି ଚଲାଇବା ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟରର ପଛରେ “ଟ୍ରେଲର” ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ଲେପନ କରାଯାଇ ଅନ୍ୟ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଯତ୍ନର ସହ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ସଙ୍କେତ ଦେବା ପାଇଁ |

2. ଗାଡିର ଟ୍ରେଲର ହୁକର ସମାନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଟ୍ରେଲର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ, ଯଦି ବାମ ହୁକ ପାଇଁ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କାର, ତେବେ ଟ୍ରାକ୍ଟର ମଧ୍ୟ ବାମ ହୁକକୁ ବାଛିବା ଉଚିତ, ଯେପରି ରାସ୍ତାରେ ସିଧା ଅଛି |ଏବଂ ଟ୍ରେଲର ହୁକ୍ ସ୍ଥାପନରେ ସତ୍ୟତା ପରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଟ୍ରେଲର ହୁକ୍ ଦୃ ly ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଯେପରି ଟ୍ରେଲର ହୁକ୍ ପପ୍ ଆଘାତକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ |

3. ଆପଣଙ୍କର ପିଠି ଏବଂ ପଛକୁ ଦେଖନ୍ତୁ |ଟ୍ରେଲର ବିଷୟରେ ଅନେକ ଜ୍ଞାନ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଏବଂ ପଛ ଡ୍ରାଇଭର ସହଯୋଗ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |ପୂର୍ବ ଟା ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଜଟିଳ ଏବଂ ଯାତାୟାତ କରୁଥିବା ରାସ୍ତା ବିଭାଗକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମାର୍ଗ ବାହାର କରିବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣ ଭାବରେ କ walk ଣସି ୱାକି-ଟକି ନାହିଁ, ତେବେ କାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ କରିବା ପାଇଁ ଯୋଗାଯୋଗ ସଙ୍କେତ, ଆରମ୍ଭ, ହ୍ରାସ, ଟର୍ନ୍, ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ ପୂର୍ବରୁ ରାସ୍ତାରେ ସହମତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

4. ସୁରକ୍ଷିତ ଦୂରତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ |ଟା ଦଉଡି ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ପଛ-ଧକ୍କାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଯାନର ଦୂରତା ଏବଂ ଗତି ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ |ସାଧାରଣତ the ଟା ଦଉଡ଼ିର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ପ୍ରାୟ 5 ~ 10 ମିଟର ଅଟେ, ତେଣୁ ଟା ଦଉଡିକୁ ଟେନସନରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଟା ଦଉଡିର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କାରର ଦୂରତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ |Qiqiwang ଅଟୋ ଯୋଗାଣ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ମନେ ପକାନ୍ତି ଯେ ଟ୍ରେଲର ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 20 କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

5. ଭଙ୍ଗା ଯାଇଥିବା କାର ଚଳାଇବା ପାଇଁ ପୁରୁଣା ଡ୍ରାଇଭର ଫିଟ୍ |ଜଣେ ଅଭିଜ୍ଞ ଡ୍ରାଇଭର କାରକୁ ପଛରେ ଚଳାଇବା ଉଚିତ୍, ଯେତେବେଳେ କମ୍ ଅଭିଜ୍ଞ ଡ୍ରାଇଭର ଟ୍ରାକ୍ଟରକୁ ଆଗରେ ଚଳାଇବା ଉଚିତ୍ |ଡ୍ରାଇଭିଂ, ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାକ୍ଟର, ସ୍ଥିର ରହିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଧୀର ଏବଂ ଦ୍ରୁତକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ରାସ୍ତାଟି ସମତଳ ଏବଂ ସିଧା ସଳଖ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଲାନ୍ତୁ ନାହିଁ |ପାର୍କିଂ କରିବା ସମୟରେ, ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ର ବାଛନ୍ତୁ, ଆପଣଙ୍କ ପଛରେ କାରକୁ ସଙ୍କେତ ଦିଅନ୍ତୁ କିମ୍ବା ସଙ୍କେତ ଦିଅନ୍ତୁ, ତାପରେ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ମନ୍ଥର ହୋଇ ଗାଡି ଚଳାନ୍ତୁ |ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଜାଣିବ ତୁମ ପଛରେ ଥିବା କାରଟି ଟାଣି ନେଉଛି, ଧୀରେ ଧୀରେ ବନ୍ଦ କର |

6. ope ୁଲା ବିଭାଗର ବେଣ୍ଡ ରୋଡରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଦର ନମନୀୟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା |ଟ୍ରେଲରର ଡେଞ୍ଜର କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ଡାଉନହଲ୍ ବିଭାଗରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବ increases ିଥାଏ, ତେଣୁ ବିଭିନ୍ନ ସଡକ ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ଏହାର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ରେମ୍ପ ଲମ୍ବା, ତେବେ ଦଉଡି କା off ି ଦୁଇଟି କାରକୁ ତଳକୁ ଖସିବାକୁ ଦିଅ |ଯଦି ରେମ୍ପଟି ଛୋଟ, ତେବେ ଦଉଡିଟିକୁ ରେମ୍ପ ତଳେ ଟାଙ୍ଗନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ front ାରା ଆଗରେ ଥିବା କାର ବ୍ରେକ୍କୁ ଧକ୍କା ଦେବ ନାହିଁ ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା କାରଟି ଦଉଡି ଟାଣିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟାପ୍ କରିପାରିବ |ଏକ ବକ୍ରକୁ ଭେଟିବାବେଳେ, ଦୁଇଟି କାର୍ ଆଲୋକିତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ବଡ ବୃତ୍ତର ଚାରିପାଖରେ ଯିବା ଉଚିତ୍, ହଠାତ୍ ବ୍ରେକିଂରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ବଙ୍କା ଦେଇ ଯିବାବେଳେ ରାସ୍ତାର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଗାଡି ଚଲାନ୍ତୁ, ପଛ ଗାଡି ରାସ୍ତାରୁ ବାହାରକୁ ଯିବ ନାହିଁ |ହତ୍ୟା କର।କାର୍ ପରେ ଟ୍ରାଙ୍କୁଲାଇଜ୍ ରେ, ଆମେ ସଡକ ସ୍ତରକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଏହା ଏକ ବିରାଟ ଟାଣ ଦଉଡି ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବ |
ଭିଡିଓ